Sobre la válvula IAC

Arrefloto el hilo para pedir opinión.
He dejado parada estos días la burra por qué note que las revoluciones eran inestables y así aprovechaba y le hacia el mantenimiento completo y las horquillas que desde que la compre lo tenía pendiente, el aceite salió oliendo a muerto como yo esperaba.
Al lío que me enrollo, hay algún truco para desmontar el vástago de la IAC sin cargarmela.
Está dura dura y me da palo sujetarla en el tornillo o con unas alicates y marcar la punta.
En otro orden de cosas, si la anuló y la dejo desconectada marcara fallo, es una nighster del 2009.
 
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