Verano=calor=websss Frits
- Autor jorgexhd
- Fecha de inicio
Elgonza
Well-Known Member
No sè que modelo llevas, imagino que de injeccion, y tampoco sé si la llevas de serie pero te recuerdo ( igual ya lo sabes ) que hay algunos cambios que mejoran notablemente el exeso de calor, y como por fuera no podemos hacer mucho mas que abanicarnos en los atascos, puedes mejorarlo con un remapeo, dejar la mezcla mas rica en gasolina, mas gorda que se dice para que no caliente tanto, las colas de escape si anulas la válvula inteligente de ultima tecnología.... tambien ayuda entre otras cosas.
Una opinion
Vssssssss
Una opinion
Vssssssss
chus heritage
Well-Known Member
La mejor solucion es no parar en semaforos :grin: vamos no circular mucho por ciudad o botella de agua e ir refrescandolos :grin:
Bueno bromas aparte toca sufrir llevar al infierno entre las piernas es lo que tiene
:twisted: :twisted:
Bueno bromas aparte toca sufrir llevar al infierno entre las piernas es lo que tiene
:twisted: :twisted:
UltraH
FH SUPPORTER
[quote user="CROWLEY" post="78139"]Facil: Si es insufrible apaga el motor. :wink:[/quote]
Esa es una de las soluciones.... :mrorange: Pero también funcionan bastante los deflectores. El calor no te incide directamente en un punto de tu anatomía motera :roll: , y no notas la cercanía al punto de ignición en los pantalones.
To recomendable.... :wink:
Esa es una de las soluciones.... :mrorange: Pero también funcionan bastante los deflectores. El calor no te incide directamente en un punto de tu anatomía motera :roll: , y no notas la cercanía al punto de ignición en los pantalones.
To recomendable.... :wink:
Buenas. Os comento. Se trata de la heritage softail Classic de 2009 (llevo sólo 5000 km), verde y beige. Inyección, claro.
Le he puesto un radiador para el aceite, me lo enfria y se nota bastante, pero bastante, y también los deflectores ( son baratos), y también hacen lo suyo, y quedan muy discretos, con lo que el verano se lleva bastante mejor. Os recomiendo las dos cosas.
Y una tercera cosa, mucha cervecita fria, eso si que es bueno....
Un saludo. Gracias.
Me quedo con la duda de anular lo de la válvula inteligente de ultima tecnología. A ver si me lo aclara alguien.
Le he puesto un radiador para el aceite, me lo enfria y se nota bastante, pero bastante, y también los deflectores ( son baratos), y también hacen lo suyo, y quedan muy discretos, con lo que el verano se lleva bastante mejor. Os recomiendo las dos cosas.
Y una tercera cosa, mucha cervecita fria, eso si que es bueno....
Un saludo. Gracias.
Me quedo con la duda de anular lo de la válvula inteligente de ultima tecnología. A ver si me lo aclara alguien.
Emecé
Banned
Yo he hecho las siguentes cosas:
- anular la válvula de escape -> completamente inutil en mi moto
- enriquecer un poco la mezcla en todo el margen de RPM y carga -> inutil para el calor de la ciudad
- enriquecer mucho la mezcla (que "huela") a ralentí y bajas RPM y carga -> aquí sí noté mejoría, pero no la suficiente. La moto comenzó a gastar un 15% más (como era de esperar)
- poner los deflectores -> recién estrenados, tal vez me suden un poco menos las pelotas, pero no ha sido una solución
Los siguientes pasos son:
- quitar el catalizador
- poner el radiador de aceite
Creo que con lo del catalizador (que es lo que primero voy a hacer) mejoraré bastante, al menos eso me ha reportado un colega del otro foro que ya ha hecho la modificación, ya contaré.
Un saludo.
- anular la válvula de escape -> completamente inutil en mi moto
- enriquecer un poco la mezcla en todo el margen de RPM y carga -> inutil para el calor de la ciudad
- enriquecer mucho la mezcla (que "huela") a ralentí y bajas RPM y carga -> aquí sí noté mejoría, pero no la suficiente. La moto comenzó a gastar un 15% más (como era de esperar)
- poner los deflectores -> recién estrenados, tal vez me suden un poco menos las pelotas, pero no ha sido una solución
Los siguientes pasos son:
- quitar el catalizador
- poner el radiador de aceite
Creo que con lo del catalizador (que es lo que primero voy a hacer) mejoraré bastante, al menos eso me ha reportado un colega del otro foro que ya ha hecho la modificación, ya contaré.
Un saludo.
JuanjoiNTRUDER
Well-Known Member
Alguien sabe la referencia de los famosos deflectores???
Cervecitas por la ayuda...
Un saludo desde Alicante
Cervecitas por la ayuda...
Un saludo desde Alicante
Traveler
Well-Known Member
Remapeo (enriquecimiento de la mezcla) + deflectores + anulación de la maldita mariposa de gases del cilindro trasero + un radiador de aceite con su termostato = Mejoría.
No es que se note una barbaridad, pero si lo suficiente como para que no te achicharres tus partes en los semáforos, además de que tu moto agradecerá esas mejoras.
Respecto a los deflectores, échale un vistazo a esta página que puso CROWLEY en otro post:
Saddle Shields
Nos vemos por esas carreteras de Dios...
No es que se note una barbaridad, pero si lo suficiente como para que no te achicharres tus partes en los semáforos, además de que tu moto agradecerá esas mejoras.
Respecto a los deflectores, échale un vistazo a esta página que puso CROWLEY en otro post:
Saddle Shields
Nos vemos por esas carreteras de Dios...
CROWLEY
Master Therion
Los originales son los mismos que los SS B7 y SS B9 de la página de eGlideGoodies, pero son algo mas baratos en conces americanos Genuine Motor Accessories | Harley-Davidson USA
UltraH
FH SUPPORTER
Para tu moto del 2002, el código es 58022-07A Genuine Motor Accessories | Harley-Davidson USA
Saludos,
Saludos,
JuanjoiNTRUDER
Well-Known Member
Muchas zankius por la informacion
El radiador de aceite ya lo llevo asi como el ventilador y esta remapeada, pero por esta zona el calor es insoportable..............y cualquier mejora se agradece.
Mas birritas pa´l personal.
saludos desde Alicante
El radiador de aceite ya lo llevo asi como el ventilador y esta remapeada, pero por esta zona el calor es insoportable..............y cualquier mejora se agradece.
Mas birritas pa´l personal.
saludos desde Alicante