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Yo tengo la Low Rider del2007 y solo marca la 6ª

Yo tengo la dyna Low Rider del 2007, lleva atrás 160 y pregunte en la itv si pidia pober la 180 y me dijeron que era una modificación

Buenas a tod@s, en el manual aconseja cuando tienes que cambiar de marchas,yo la sexta la pongo entre 80 y 90 KM/H y llevo contrarrevoluciones, unas veces cambio con el sonido del motor y otras según el manual,aunque creo que cada uno tiene sus manías en esto de cambiar de marchas, yo soy más...

Hola a tod@s, solucionado el tema de la luz de freno, según el conce era del sensor, solucionado por 165 €, perdón por no haberlo puesto antes, se dice que es mejor tarde que nunca,

Buenos días,de nuevo, ya me han contestado, el problema es que me tiene que cambiar el seguro las colas que se han dañado y ellos no trabajan con seguros,tengo que buscar un taller que me las cambie, Gracias de nuevo

Buenos días, gracias Davicio, ya he rellenado el formulario y lo he mandado

Hola a tod@s, solucionado lo de la luz de freno, la culpa la ha tenido 162 € era el STOPLAMP SWITCH , en castellano, el relet de la maneta o algo así.

Buenas a tod@s,estoy leyendo vuestro hilo y habláis de Banner muy bien, yo tengo que cambiar las colas y quisiera hacerles una visita, pero, no veo la dirección donde están, ? podeis ponerla en este hilo?, he pinchado en banner y no me sale nada, SDaludos y birras para todos

no es la bombilla,x lo q he leido x aquí puede ser el sensor,no se s será muy dificil cambiarlo:enfado:

Hola a todos,llevo mucho tiempo sin aparecer por aquí,han sido tiempos difíciles ,para mi, para rular,parece ser que ahora se puede rular algo. No se si a alguien le ha pasado o le pasa lo que a mi con la luz de freno, me explico, lo normal es que la luz de población este encendida y la del...

Hola a tod@s,bueno ya se a solucionado el tema de la perdida de aceite de la primaria, cuando fui a comprar la junta del tapon del drenaje en el concesionario me dijeron que podia ser del reten y al hacerme la revisión( en un taller no oficial) me lo comprobaron y era del tapon del...

Gracias inazio,según me han dicho hay que desmontar toda la primaria para cambiar el retén,como ahora ,por la crisis, no rulo cuando llegue a cambiarlo os lo haré saber para que se tenga conocimientos de lo que me han hecho. Unas virras para tod@s los amantes de la moto.

Hola a tod@s,e leido vuestro caso y la mia es una dyna Low Rider del 2007 y cambie a mandos avanzados y ahorta me esta perdiendo (poco) algo de aceite por la parte posterior,donde está la palanca,según me han dicho creen que es del retén,¿a alquien le pasa eso?, no tengo ni idea de lo que puede...

Hola a tod@s soy Ridermen de Madrid,aún no e resuelto el tema del reten de la zona de la tansmisión,creo que debe ser por donde sale la varilla del cambio.como no tengo ni idea de mecánica ¿alguien me podría decir si es complicado de reparar y horientarme sobre el coste d la reparación? o si eso...

Hola a tod@s,como no tengo ni idea del coste ni si es una averia importante os pongo lo que me pasa, tengo una dyna louv rider yme pierde aceite por el reten de la transmisión,en un principio creia que era del tapon de drenaje,pero no es de los retenes,mí pregunta es: ¿es complicado cambiarlo...

Como la informática no es lo mio cuando pueda ya subiré una fotito de la burra,un saludo tambien para tí pesetoIV y aprovecho para deciros que soy socio del club venox del charter centro,por si alguien lo conoce. Más birras para tod@s. ( sin alcohol)

Hola a tod@s,soy Ridermen tengo una Dyna Louv Rider espero poder compartir con tod@s buenos momentos y conocimiento de nuestras burras,estoy en Madrid . Birras para tod@s.