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Hola estimado Ami me hace lo mismo yo tengo un SPORTER 1200 2008. Vengo andando y cuando paro en un semáforo me suele prender y me carga 12.10 volt y cuando anda bien carga 13.8 volt o 14colt.

Muchas gracias gente por estar. Una ficha de la salida de el regulador que va a la batería de voltaje sulfatada verde estaba, la limpie bien grasa dioelectrica y carga como los dioses.

A si los filtros de la bomba los puse nuevos a los dos

Gracias muchachos

adonde está el filtro de combustible que me Desis ?

Regulando carga 14v la hacelero y se va a 14,16 calienta la paro arranco de nuevo y carga 13,4v y la hacelero 13,8v y no sube más en caliente también me Llego a marcar en un caso 12,4v. Y la haceler y no se movía.

Es modelo 2008 tiene 20.000 millas de fábrica.

La pongo en marcha aveces carga 14v y aveces carga 13,4v

Ya chequeee los bornes de la batería y están bien estuve tocando el fusible grande que tiene y quiso agarrar viaje, son de joderse los reguladores ? O estatores ?

Nose si tiene algo que ver pero venía usando nafta de 100 octanos y puse de menos octanos y a los dos dias empezó a los tirones regulando y después me prendió la luz de la batería haberes carga 14,6 y aveces 13,6 regulando.

Les agradecería si me pueden ayudar