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Una idea cojonuda, que gran propuesta Toti :complice:

Hola pollastre te envié un mp. Un saludo

Hola johnymaracas, me podías decir que baffle interno se puede adaptar a las colas S&S, quizás los de los SE II ???

SON UNOS FENÓMENOS,no han pasado ni 23 horas desde que hice el pedido y ya esta en casa. Ya son varios los pedidos que les llevo haciendo y siempre igual. Ahora tienen unos descuentos del 30% y 50% que he aprovechado para llenar la despensa para próximos mantenimientos.

Con la tapa pequeña no tienes problema con la grande solo precaución... Apoya la moto en la pared para que no te salga el aceite de la primaria cuando quites la tapa grande ojo con el muelle que va al centro,cambias la junta y cerrar,nada complicado.

Yo también estoy interesado en el mismo tema e igual me apunte a comprar los silenciosos,así que cuando lleguen,cuenta...cuenta...

Yo seguí el tutorial de Sig que esta por el foro y me fue de maravilla. Toca las casillas de RPM...en mi caso no me complique le puse el valor de 800 a todas y el programa por defecto te lo va configurando al mínimo aconsejable. Estos son los valores mínimos que te deja el programa...

Yo te recomiendo que inclines la moto un poco hacia el lado derecho o apoyada contra la pared para no derramar algo de aceite. Y como solo es cambiar una tapa por otra pues no tiene mas complicación,acuérdate de ponerle la junta que lleva la tapa que quitas en la que pones.

Yo las compre en Ebay y las dos de segunda mano y fuera de España,la derby en Irlanda y la de inspeccion en America. Luego las pinte a mi gusto.

Esta visto que nunca llueve a gusto de nadie...Yo llevo unas colas S&S y me gustaría bajarlas el volumen :lengua_fuera:

Saludos desde Compostela,bienvenida al foro.

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