Arkhausto
Well-Known Member
Hará un par de años, al coche diesel de mi novia le entró mierdota de la buena en los inyectores tras repostar en una chofalinera en la que normalmente no iba, una low cost de supermercado.
Tuvimos que cambiar inyectores.
A raíz de eso comenzamos a informarnos un poco del tema. Al final tuvimos oportunidad de hablar con uno que se dedica al mantenimiento de surtidores; según él, que el gasoil de un surtidor tenga más mierda que otro depende de lo largo que sea el ciclo de llenado del depósito (del surtidor), es decir: si tienes que elegir entre una chofalinera de las que no va ni cristo, o una de las que siempre están llenas, mejor hacer cola. Es más probable que el gasoil esté más limpio. Creo que la gasolina no tiene tantos problemas de este tipo...
Como yo no me he metido ahí para comprobarlo, solo repito lo que me dijo el chaval aquél.
Sobre la calidad lowcost vs "muchocost", nos dijo que a fin de cuentas, es lo mismo salvo por los aditivos. En otro sitio leí que las refinerías españolas son, a nivel mundial, de la mejor calidad posible. A saber.
Llevar los filtros de combustible en buen estado supongo que tambien ayuda...
Y no acostumbrarse a ir en reserva. Aunque eso suena un poco a leyenda urbana; vamos, la mierda que tengas en el tanque debe ser proporcional a la mierda que le entra, no a la gasolina que tenga en ese momento... pero yo hago caso y trato de ir siempre como si mañana fuese a comenzar la guerra.
Tanto rollo pudiendo comprarte una moto a pilas... siejke...
Tuvimos que cambiar inyectores.
A raíz de eso comenzamos a informarnos un poco del tema. Al final tuvimos oportunidad de hablar con uno que se dedica al mantenimiento de surtidores; según él, que el gasoil de un surtidor tenga más mierda que otro depende de lo largo que sea el ciclo de llenado del depósito (del surtidor), es decir: si tienes que elegir entre una chofalinera de las que no va ni cristo, o una de las que siempre están llenas, mejor hacer cola. Es más probable que el gasoil esté más limpio. Creo que la gasolina no tiene tantos problemas de este tipo...
Como yo no me he metido ahí para comprobarlo, solo repito lo que me dijo el chaval aquél.
Sobre la calidad lowcost vs "muchocost", nos dijo que a fin de cuentas, es lo mismo salvo por los aditivos. En otro sitio leí que las refinerías españolas son, a nivel mundial, de la mejor calidad posible. A saber.
Llevar los filtros de combustible en buen estado supongo que tambien ayuda...
Y no acostumbrarse a ir en reserva. Aunque eso suena un poco a leyenda urbana; vamos, la mierda que tengas en el tanque debe ser proporcional a la mierda que le entra, no a la gasolina que tenga en ese momento... pero yo hago caso y trato de ir siempre como si mañana fuese a comenzar la guerra.
Tanto rollo pudiendo comprarte una moto a pilas... siejke...
