HELP! Necesito esta pieza
- Autor Rockin Racer
- Fecha de inicio
Jona
Well-Known Member
Yo en eso no me meto que gambazos los tenemos todos
Además, gracias a ti aprendemos algo más
:complice:
De todas formas, para que lo sepas para otra vez
Las piezas que sufren cambios de temperatura, como esas abrazaderas, se aprietan en frío claro, pa no quemarte
Pero después de hacer unos kilómetros varios días, se vuelven a apretar si hace falta
Son cosas que hay que mirar
Rockin Racer
Well-Known Member
Va sujeta a la pieza que sujeta el escape del trasero que a su vez va sujeta al motor/chasis (aunque creo recordar que va mas bien al motor)
Barracus
Asturmodereitor
Pedro ,puede que no seas flojeras ,a lo mejor el tornillo de la abrazadera está gripao ,aflojas ,cambias las colas y vuelves a apretar ,da la sensación de que has apretao de más ,pero como el tornillo está gripao no avanza más y no aprieta (y si no preguntale a Ton con las colas de mi hermano ) ,jejeje
Sabes que todo es desde el cariño pichón!!
CROWLEY
Master Therion
Si lo sujetas al chasis tendrá que ir con un silentblock de goma (como la sujección trasera de las colas de las touring) o se rajará el conjunto por algun sitio con el movimiento del motor.
Jona
Well-Known Member
Gracias pero no te preocupes
Yo había pensado ponerle un vest extender desde un botón del chaleco hasta el primer tornillo de las colas
artiendose_de_risaartiendose_de_risaartiendose_de_risa
Rockin Racer
Well-Known Member
Gracias por el apunte Crowley....... me fijare como va en las dynas del 2008 en adelante......
CROWLEY
Master Therion
Gracias pero no te preocupes
Yo había pensado ponerle un vest extender desde un botón del chaleco hasta el primer tornillo de las colas
o una cadenita al cinturón, como la cartera
artiendose_de_risa
Rockin Racer
Well-Known Member
Yo había pensado ponerle un vest extender desde un botón del chaleco hasta el primer tornillo de las colas
Calla, calla....... no cuentes peliculas de miedo que luego tengo pesadillas.......
Esta noche soñe que estaba en una bolera y que en vez de lanzar bolas lanzaba escapes........ y que en vez de bolos estaban Alberto, Enuka y elPiter.......
ReyPelayo
FH SUPPORTER
Pedro, después de darle vueltas a lo de tus colas y hacer memoria de cuando cambié las mias, te puedo decir que no van sujetas por ninguna pieza como tu dices, simplemente con las abrazaderas que las fijan a los colectores y con la Pieza 24 que las une por debajo entre si. La pieza que tu dices, la 44 y lo mismo que la 31 lo que sujetan es el colector, no las colas. Si las colas se salen, yo me inclinaria mas por pensar que o bien las abrazaderas estaban flojas o las colas no son el modelo adecuado a tu moto y no quedan bien ajustadas por mucho que aprietes las abrazadeas o no estaban bien colocadas y al final se salieron. Sobre lo de apretar, esta claro que para algo sirven las llaves dinamometricas, así de memoria no se el par, cuando salga del curro y llegue a casa, miro el manual de taller y te doy las cifras que pone la moco. Para evitar ser un terrorista de la carretera y ya que eres muy curioso, puedes hacer un apaño con hacen los de la formula 1 con las ruedas, sujetar por ejemplo la pieza 24 con un hilo de acero al chasis, así en caso de que se volvieran a soltar, quedarian colgando de la moto con el consiguiente escandalo y chisporroteo, pero no se las encontraria nadie en su camino.
Última edición:
AlbertoM
Well-Known Member
Rey mira bien nuestra moto, la pieza 24 (la que sujeta las dos colas) va amarrada a la pieza 44, y ésta a su vez a una pieza que está anclada al chasis. Osea, que la pieza 44 es la que hace que si se aflojan las abrazaderas de los escapes los silenciadores no salgan volando...
Rockin Racer
Well-Known Member
Mira a ver Rey....... porque tu fuiste capaz de quitar la pieza 44....... a ver si la tienes por ahi perdida en un caxón.
ReyPelayo
FH SUPPORTER
Pues si Alberto, tienes razón, hay una pieza (44) que baja desde el soporte del escape trasero (25) hasta el soporte del silencioso (24, lo que une las colas por debajo), en el manual de servicio la llaman pieza de soporte para modelos con escape activo, que es la leva esa que cuando aceleras se mueve y que el modelo de Pedro no se si lo lleva. En algún del post sitio alguien hablaba de sujetarlo al chasis, pero tiene que ser al motor no al chasis o por lo menos en la mía es a donde esta atornillado.
Sobre la abrazadera, Harley recomienda ponerla nueva cada vez que se desmonte (hay que hacer caja no te jode) para asegurar la integridad del sellado. El par de apriete de la abrazadera es 51,6-58,4 Nm y el de los tornillos del soporte que une las colas por debajo y la pieza en cuestión es 27,1-40,7 Nm.
Pues no Pedro, no tengo esa pieza quitada, pero ya te dije que si la quieres copiar, quedamos un día y la quitamos para hacerlo.
Sobre la abrazadera, Harley recomienda ponerla nueva cada vez que se desmonte (hay que hacer caja no te jode) para asegurar la integridad del sellado. El par de apriete de la abrazadera es 51,6-58,4 Nm y el de los tornillos del soporte que une las colas por debajo y la pieza en cuestión es 27,1-40,7 Nm.
Pues no Pedro, no tengo esa pieza quitada, pero ya te dije que si la quieres copiar, quedamos un día y la quitamos para hacerlo.
Jona
Well-Known Member
Que no neno
Que van a tener razón los que dicen que van sueltos, solo sujetos entre ellos por la barra 24
Te lo digo porque la de Gumoxs trae esa pieza de la que hablan pero el otro día nos fijamos en que no sujeta nada
Seguro que con los escapes originales estaba puesta
Jona
Well-Known Member
Echo de menos a Chema883 para que os explique las razones porque nos gustan las Harleys
Son como las teles de antes, se arreglan a golpes
:cachondon::cachondon::cachondon:
AlbertoM
Well-Known Member
Si es verdad, la pieza va atornillada al motor no al chasis.
Barracus los silenciosos en las Dynas anteriores al 2007 (como la de Pedro) van en el aire (dificil de creer si...:uohhh
, sólo unidos entre sí por la barra 24 y por las abrazaderas a los colectores. A partir de ese año añadieron la famosa pieza 44 de la que hablamos.