Muy buenas...cansado de estar siempre con los bolsillos llenos de Historias ,llaves,documentación,cartera etc...y no siendo muy amante de las alforjas he puesto el coco a funcionar un poco...yo lo llamo superchargercarriesobjects...
la idea empieza asi...por internet me hice con un filtro de aire similar al mio..unos 60 euros con portes y todo...pero los hay algo mas baratos...solo que busque uno identico..
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Después de hacer mis cálculos,vaciarlo por completo y empezar a mancharme decido abisagrar en la parte posterior del filtro,haciendo una pequeña hendidura para que me encaje perfectamente al cerrar el mismo.
Despues un par de remaches y a empezar a abrir y cerrar sin parar no se para que...encaja perfecto desde el primer intento....
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lo siguiente es presentar el filtro en la moto,para seguir midiendo el sitio exacto donde ira colocado...mi idea es aprovechar los tornillos que se usan para reposicionar el encendido entre los cilindros para reposicionar el filtrosuperchargercarriesobjects ...jajaja.
la colocacion la hago con unas pequeñas escuadras metalicas tipo a las que se venden por las ferreterias,pero en este caso las fabrico con una llanta de 25x2 que tengo por ahi tirada...no tengo fotos...pero os haceis una idea no?
la posicion final es esta...ya atornillado en su sitio...
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Despues de esto toca pintar...pues el filtro original lo tengo pintado en negro mate...ademas tapo el agujero de la admisión del filtro por la parte de atrás con una chapa de aluminio cortada a la medida para aislar lo mas posible el interior del filtro de calor producido por el motor.colocamos la cerradura de toda la vida del buzon de casa...un poco lioso para buscar uvicacion y ajustar,pero al final cierre perfecto,como veis el remache que se ve es donde ajusta y cierra con una pequeña arista metalica que remacho por la parte interior del superchargercarriesobjects.
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Todo esto sin birras...jajaja,que fallo!!!luego me comere un cachopo y listo!!
Llegados a este momento el resultado es este:
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Y empezamos con el interior..
Mi idea era acolchar la parte interior con espuma o algo similar para impedir ruidos o vibraciones...pero despues de dar un paseo por el todo a cien de mi zona encuentro esto...a dos euros ...me compro dos ridículas pero no veáis que oportunas riñoneras...
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Hay que reforzar la base de las mismas para que no se arruguen en el interior del superchargercarriesobjects,lo hago con la misma chapa de aluminio que use para tapar agujeros..
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las atornillo directamente con tornillos rosca-chapa de mas o menos 1 cm..
la otra la ajusto con la chapa del filtro destinada a la sujeccion del logo exterior del filtro de la misma manera,esta vez haciedo unos pequeños orificios con un cuter.
Ah,hago unas juntas de goma gorda con unas tiras de caucho que tengo por ahi que no se ni de que son para restar vibraciones ,un tirante remachado que veis a la derecha para que haga de tope la tapa y no se abra del todo y me queda tapar el agujero de admision de aire del filtro por la parte interior ,pero la prueba de campo satisfactoria,me entran guantes,llaves ,cartera y documentacion!!no molesta nada para la conduccion y hasta la moto parece mas bestia...
y por fin...mi filtrosuperchargercarriesobjects listo...
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espero que os guste mi brico idea..la proxima sera mejor!!!
voy a por el cahopo!!!jajaja
la idea empieza asi...por internet me hice con un filtro de aire similar al mio..unos 60 euros con portes y todo...pero los hay algo mas baratos...solo que busque uno identico..
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Despues un par de remaches y a empezar a abrir y cerrar sin parar no se para que...encaja perfecto desde el primer intento....
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la colocacion la hago con unas pequeñas escuadras metalicas tipo a las que se venden por las ferreterias,pero en este caso las fabrico con una llanta de 25x2 que tengo por ahi tirada...no tengo fotos...pero os haceis una idea no?
la posicion final es esta...ya atornillado en su sitio...
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Llegados a este momento el resultado es este:
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Mi idea era acolchar la parte interior con espuma o algo similar para impedir ruidos o vibraciones...pero despues de dar un paseo por el todo a cien de mi zona encuentro esto...a dos euros ...me compro dos ridículas pero no veáis que oportunas riñoneras...
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la otra la ajusto con la chapa del filtro destinada a la sujeccion del logo exterior del filtro de la misma manera,esta vez haciedo unos pequeños orificios con un cuter.
Ah,hago unas juntas de goma gorda con unas tiras de caucho que tengo por ahi que no se ni de que son para restar vibraciones ,un tirante remachado que veis a la derecha para que haga de tope la tapa y no se abra del todo y me queda tapar el agujero de admision de aire del filtro por la parte interior ,pero la prueba de campo satisfactoria,me entran guantes,llaves ,cartera y documentacion!!no molesta nada para la conduccion y hasta la moto parece mas bestia...
y por fin...mi filtrosuperchargercarriesobjects listo...
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voy a por el cahopo!!!jajaja
