soymotero.net
Depende de si fueron a arreglarlo o no. No hacer caso a una carta de la MoCo es la muerte segura.
Tuve una Honda CBR 900RR en la que me sentía más seguro a 160 que en la Forty a 90kmh. Por peso, renos, reacciones, amortiguación... toda la moto vamos.
Es que los renos son muy importantes para sentirse seguro. Cuantos más lleves y más grandes tengan los cuernos, mejor. Lo comenta todo el mundo en la OA.
Tampoco es lo mismo ir de vacío que cargado a tope de regalos.
Sigue siendo un riesgo vital.
Desde luego, la sensación de seguridad que transmite una RR Con discos de 330mm doble pinza, amortiguación regulada, buenas gomas, etc. Puede llevar a engaño, de hecho ocurre. Una vez un colega me hizo luces en una carretera de curvas y pensé "los mossos cerca" Aflojé la velocidad y de repente los vi parados, miré el velocímetro por reflejo e iba a casi 90kmh...después de haber aflojado...en ese tramo el límite es 50kmh. No sé a cuanto iba antes del aviso, pero iba rapidito. Ahora cuando hago el mismo tramo con la Forty voy a 60 o 70kmh. También reconozco que aún no le he buscado los límites pero ni de lejos es moto para hacer nada parecido a lo que puedes hacer con una RR. Te pones a velocidades muy elevadas sin apenas darte cuenta y creyéndote seguro.
Joder! Hace unas semanas puse la mía a 130 y parecía que había dos jubilados tirando de mi hacia atrás.
