la verdad es que es algo que no entiendo como no lo quitan de en medio...es tan simple como dice el compañero kero, pero se ve que tienen sobre estocaje de discos de remache y tienen que montarlos todos porque ya estan comprados...pero vaya, que aunque tuvieras que montarlos todos, como hizo el compi: quita los remaches, usa las placas y mete en medio otro disco y asunto arreglado, puedes usar lo que te queda en stock pero modificado y asi no cabreas al cliente, pero claro, pensad que una reparacion de todo lo que lia el embrague sale mas rentable que poner un disquito asqueroso y que no rompa...a la marca le interesa que tu moto pase cuanto mas tiempo mejor en el taller...son horas de ganancia...siempre la post-venta da mas pasta que la venta en si.
