Sportster tiene perdidas de orina

[Damoru]

Bueno, no de orina. De aceite de primaria, que se le parece bastante cuando está caliente

Pues eso. Empezó perdiendo por el tapón de drenaje. Al abrir la tapa, vimos que la junta tenía mala pinta. Rellenamos aceite, pusimos teflón en la rosca del tornillo, cerramos, encargamos junta y cuando está llegó, volvimos a abrir.

Una vez vuelta a cerrar... Vimos que un tornillo estaba pasado de rosca. Así que volvió a perder .. pedimos tornillos, y dos juntas más "por si acaso". Y sigue perdiendo, parece que por el tapón.

En definitiva. Que sigue perdiendo por el tapón después de ponerle teflon. De que puta manera puedo sellar esto y que no pierda, de una vez por todas?

Gracias de antemano...

 

[Bugui Esponja]

Bueno, no de orina. De aceite de primaria, que se le parece bastante cuando está caliente

Pues eso. Empezó perdiendo por el tapón de drenaje. Al abrir la tapa, vimos que la junta tenía mala pinta. Rellenamos aceite, pusimos teflón en la rosca del tornillo, cerramos, encargamos junta y cuando está llegó, volvimos a abrir.

Una vez vuelta a cerrar... Vimos que un tornillo estaba pasado de rosca. Así que volvió a perder .. pedimos tornillos, y dos juntas más "por si acaso". Y sigue perdiendo, parece que por el tapón.

En definitiva. Que sigue perdiendo por el tapón después de ponerle teflon. De que puta manera puedo sellar esto y que no pierda, de una vez por todas?

Gracias de antemano...

Sin ver, opino que igual hay que repasar la roca del cárter.

 

[FXSTC95]

La roca no la repases.
¿Rehacer rosca y tornillo adecuado? ¿El teflón es específico para ésto? Yo le puse de fontanería para la salida al reloj de presión de aceite y siempre tengo ligeras pérdidas de orina por ahí, que provocan una zona un cerco algo extenso.

 

[Bugui Esponja]

La roca no la repases.

Tú ya me entiendes. Es que estaba en el váter y hubo un cruce de ideas

 

[MarcoFerro]

Bueno, no de orina. De aceite de primaria, que se le parece bastante cuando está caliente

Deberías beber más agua

 

[jlp_883]

Podría estar fisurado el cárter? Ppr la zona dl rosca.
Puedes probar con un producto como el sellador hidráulico...

 

[mason75]

El tapón del cárter de la primaria lleva una junta de goma ,en la rosca lleva teflón líquido de loctite y un par de apriete en concreto

 

[begins86]

A mí me va muy bien el teflon líquido de la marca LOXEAL, utilizó el de resistencia media.

Prueba a echarle, junta nueva y apriete a su par, sí no llega a apretar al par necesario vas a tener que tirar de helicoil u otra técnica para que consiga hacer apriete

 

[Damoru]

La roca no la repases.
¿Rehacer rosca y tornillo adecuado? ¿El teflón es específico para ésto? Yo le puse de fontanería para la salida al reloj de presión de aceite y siempre tengo ligeras pérdidas de orina por ahí, que provocan una zona un cerco algo extenso.

Hasta ahora le pusimos teflón en "lámina". Voy.a probar con uno líquido que recomienda un compañero aquí abajo. La verdad es que estoy desesperado... Espero que funcione. Si no con esas, igual tengo que replantearme echarle un vistazo a la rosca. Espero que no haya que llegar a eso.

 

[Damoru]

A mí me va muy bien el teflon líquido de la marca LOXEAL, utilizó el de resistencia media.

Prueba a echarle, junta nueva y apriete a su par, sí no llega a apretar al par necesario vas a tener que tirar de helicoil u otra técnica para que consiga hacer apriete

Lo he comprado, me llega hoy mismo. Voy a probar, a ver qué pasa. Gracias!

 

[Damoru]

Podría estar fisurado el cárter? Ppr la zona dl rosca.
Puedes probar con un producto como el sellador hidráulico...

Me ha dado.un escalofrío solo de pensarlo... Espero que no llegue la sangre (o el aceite) al río

 

[begins86]

Hasta ahora le pusimos teflón en "lámina". Voy.a probar con uno líquido que recomienda un compañero aquí abajo. La verdad es que estoy desesperado... Espero que funcione. Si no con esas, igual tengo que replantearme echarle un vistazo a la rosca. Espero que no haya que llegar a eso.

Recuerda el par según el manual es de 19,0 a 40,7.

Y dale 24 horas, aunque no debería, si te goteara un poco no desesperes al siguiente día posiblemente no pase, me paso en un coche que tenía la arandela de cobre bastante machacada.

Siempre se me olvida comprar el tapón o arandela para las revisiones del coche y llevo tiempo usándolo con buenos resultados, a ver si tienes suerte y viene de ahí la pérdida.

 

[rcacho]

Algunos mecánicos recomiendan no poner teflón en la rosca, porque puede deformar la junta tórica de goma, que es la que realmente hace de sellante.

Un saludo.

 

[Bugui Esponja]

https://www.amazon.es/Macho-roscar-BGS-unidades-1900-M14X1-25-B/dp/B01N4COART/ref=asc_df_B01N4COART/?tag=googshopes-21&linkCode=df0&hvadid=343283513481&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=9548577350235526570&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005424&hvtargid=pla-420507318462&psc=1

Creo que ese vale para repasar la rosca o poner un tapón de m14

 

[fot]

Bugui, no tiene porqué ser ese paso de rosca. Hay que asegurarse.

En modelos antiguos de evolution, la rosca del tornillo de desagûe de la primaria es una rosca cónica 1/4 NPT.

 

[fot]

 

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Tipos de roscas (II): roscas NPT · Productos · Blog · RMMCIA

La rosca NPT (National Pipe Thread) nació en Estados Unidos y rápidamente la usaron las principales compañías ferroviarias y en todas las obras públicas.

www.rmmcia.es

 

[Bugui Esponja]

Por eso puse "creo".
Además que es un poco más grande que la original, creo

 

[Damoru]

Reinstalado ayer: nueva junta, rellenado aceite, aplicado sellador de juntas que recomendo @begins86 y... Mucho me temo que sigue perdiendo. No sé qué más hacer ya. La rosca está perfecta y el tornillo entra sin forzar. Se aplica el par de apriete por manual. La junta está nueva de hace unos días. Aquí hay tomate...

 

[Bugui Esponja]

Estas seguro que pierde por la rosca y que no hay ninguna microfisura?
Mira bien con una buena luz y compra soldadura fría para untar o abre la tapa primaria y mira bien.
Es poco rato. 1/2 hora o asín