Va de manillares..

BETIS

BETIS

Well-Known Member
Pues eso, yo llevo un drag bar de 82 pero estoy pensando en cambiarlo por el original ya que no lo veo del todo cómodo...Que manillares llevais y cual os resulta más cómodo?
Gracias por los consejos y birras para todos!!
 
Este tema me interesa que ando pensando en cambiar el de serie, por estetica y que me gustan altos, aunque la verdad me resulta muy cómodo.. A ver si se anima la gente y nos ilumina un poco con su sabiduría .. :complice:
 
A mi tambien me interesa. Tengo en mente algo mas bajito (y aerodinamico) para mi sportster 883r. De momento es mas curiosidad que nada, pero me interesa el tema.
 
Pues a mi el que me gusta y quizas le ponga es el biltwell keystone:Delboy's Garage, XL883 Iron, fitting some Biltwell 'Keystone' Z bars. - YouTube
Creo que para este no hace falta cambiar el cableado original y te da una posicion mas recta que un dragbar y tiene un toque agresivo que me gusta. En general todos los que oferta biltwell me gustan bastante, entre ellos: Frisco, zed bar o el mustache.

haber si alguien mas se anima y nos pone algunos mas, saludos y v`ssss
 
El manillar en si mismo no da comodidad,depende de la altura del piloto,del tipo de asiento,de la postura de conducción con mandos centrados o adelantados,etc,etc,
En los concesionarios Harley-Davidson dispones de una moto donde te puedes subir,cambiar en 2 segundos el asiento y en 5 segundos el manillar hasta encontrar la formula mas adecuada.

Pero ademas debes de saber que el cambio de manillar es una reforma tipificada con el numero 6.6 y de cara a ITV si quieren te pueden poner defecto grave,por lo que te recomiendo guardes el original para la ITV o procedas a homologar:
Certificado de taller
Informe de conformidad o laboratorio

http://bikerexcalibur2.blogspot.com.es/search/label/Homologacion de reformas en motos
 
Buenas a todos!!
Yo llevo un drag bar de 82 cms en mi 883R y la verdad la postura es mas "incomoda" y lo pongo entre comillas porq yo vengo del mundo de las RRs y comparado con eso..... :contento:
De todas formas si os gusta la estetica del drag y quereis ir mas comodos cambiar las torretas por unas mas altas,yo tengo ( ahora llevo las de serie) unas rectas de 10cms y cambia mucho.


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Excalibur dijo:
El manillar en si mismo no da comodidad,depende de la altura del piloto,del tipo de asiento,de la postura de conducción con mandos centrados o adelantados,etc,etc,
En los concesionarios Harley-Davidson dispones de una moto donde te puedes subir,cambiar en 2 segundos el asiento y en 5 segundos el manillar hasta encontrar la formula mas adecuada.

Pero ademas debes de saber que el cambio de manillar es una reforma tipificada con el numero 6.6 y de cara a ITV si quieren te pueden poner defecto grave,por lo que te recomiendo guardes el original para la ITV o procedas a homologar:
Certificado de taller
Informe de conformidad o laboratorio

biker excalibur II: Homologacion de reformas en motos
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Lo que dice Excalibur es verdad, el mismo manillar a varias personas le puede dar diferentes sensaciones por la estatura, y lo qu el dijo, así que para acercase un poco a como cada uno se encuentre con el manillar tendriais que decir, tipo de moto, estatura, tipo de mandos, tipo de asiento y aún así será algo general.
 
el manillar es tan personal como el café que te tomas....lo de ir al conce a probar está bien, pero es que no vas a encontrar la misma moto con diferentes manillares...a lo sumo 2...pero es que en parado y sin moverte tampoco tienes para hacer una valoracion... normalmente sabes si has acertado con el manillar o no a los 50kms de hacer ruta...hay veces que antes....a mi me ha costado 3 manillares en dar con el apropiado para mi. La altura del asiento tambien influye...la inclinacion que le des al manillar obviamente influye, e incluso las torretas que le pongas hacen que te guste mas o menos y otra vez te cambian la postura...un amigo mio lleva un mini ape con unas torres muy altas. Un día se sentó en mi moto y me dijo: oye, está igual de alto que en mi moto pero me gusta mas como queda en tu moto saliendo el manillar desde abajo del todo (yo llevo un cuelgamonos de 16 pulgadas).

Por eso te digo que la unica opcion es probar y probar y probar...los drag bar ya has visto que no te van...pues puedes tirar por los tipo "cuerno de vaca" o por los cuelgamonos o mini....no hay mas.
 
.Yo me lleve cambiando la altura del original dos meses hasta que di con la ideal. Ahora me tiro 150/160 km del tiron,. A veces es mas facil, de lo que pensamos, prueba con el original
 
Virion!!! Tiene muy buena pinta de que sea muy c´omodo a la hora de manejar la burra
virion dijo:
Pues a mi el que me gusta y quizas le ponga es el biltwell keystone:Delboy's Garage, XL883 Iron, fitting some Biltwell 'Keystone' Z bars. - YouTube , aunque esteticament:timido:e no acaba de convencerme
Creo que para este no hace falta cambiar el cableado original y te da una posicion mas recta que un dragbar y tiene un toque agresivo que me gusta. En general todos los que oferta biltwell me gustan bastante, entre ellos: Frisco, zed bar o el mustache.

haber si alguien mas se anima y nos pone algunos mas, saludos y v`ssss
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johnymaracas dijo:
el manillar es tan personal como el café que te tomas....lo de ir al conce a probar está bien, pero es que no vas a encontrar la misma moto con diferentes manillares...a lo sumo 2...pero es que en parado y sin moverte tampoco tienes para hacer una valoracion... normalmente sabes si has acertado con el manillar o no a los 50kms de hacer ruta...hay veces que antes....a mi me ha costado 3 manillares en dar con el apropiado para mi. La altura del asiento tambien influye...la inclinacion que le des al manillar obviamente influye, e incluso las torretas que le pongas hacen que te guste mas o menos y otra vez te cambian la postura...un amigo mio lleva un mini ape con unas torres muy altas. Un día se sentó en mi moto y me dijo: oye, está igual de alto que en mi moto pero me gusta mas como queda en tu moto saliendo el manillar desde abajo del todo (yo llevo un cuelgamonos de 16 pulgadas).

Por eso te digo que la unica opcion es probar y probar y probar...los drag bar ya has visto que no te van...pues puedes tirar por los tipo "cuerno de vaca" o por los cuelgamonos o mini....no hay mas.
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que bien johny es justo lo que iba a decir y asi me ahorro escribirlo jejeje
 
pipirina dijo:
Pues no lo se, buena pregunta. Mas dejao tirao, quw mi jefe con el aumento de sueldo. Mañana voy al taller, a tomar cafe con el mecas, a ver si le pregunto. Disculpa. Saludos.
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pues si.si betis le pone a su iron unas torretas mas altas e inclinadas hacia el con el dreg-bar que lleva, posiblemente vaya mas comodo, es una opcion barata sin tener que alargar cables y ni siquiera tener que desmontar las piñas etc
 
Lo tendré en cuenta, de hecho, será una pregunta para mi colega del taller!! y como dices además barata,!
buellman174 dijo:
pues si.si betis le pone a su iron unas torretas mas altas e inclinadas hacia el con el dreg-bar que lleva, posiblemente vaya mas comodo, es una opcion barata sin tener que alargar cables y ni siquiera tener que desmontar las piñas etc
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Ok buellman te digo algo cuando me decida, ahora mismo soy un mar de dudas!!
Gracias por el ofrecimiento!!

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