Contenido reciente de ciberpunk

Joder. No tenía ni idea. Gracias

Gracias por los comentarios. Y esos tipos de alforjas (basculante, rulo) aguantan bien a la intemperie? Pensaba que era más de poner y quitar. Lo valoraré. Los rulos van siempre bajo el faro?

Hola! Hay alguna manera elegante de poder ponerle a la moto para tener espacio para un chubasquero? Tal vez esos bolsos de piel debajo del faro? La verdad es que el almacenamiento me da un poco igual, pero veo necesario llevar un chubasquero siempre por si acaso

Yo suponía que al tener el escape tan alto haría que el calor se note más. La distancia al cuerpo es menor que si llevas el escape por debajo del pie

O igual no me la he comprado todavía y estoy valorando la compra, motivo por el cual pregunto antes.

Hola! Alguien ha probado esta moto en verano? El acompañante sufre mucho por el calor no? Gracias

Lo hice con la primera Muscle que tuve y el resultado fue que la scooter no la cogía nunca. Es que si tengo una moto pepino y otra mierder, mi cerebro no entiende coger la mierder xD Respecto al resto, gracias por la info :)

Por cierto, por si alguien no lo vio, pongo aquí el documental de la vrod. Una moto que llevó 10 años de diseño. En Internet también encontré una entrevista que le hacen al CEO y dice que el motivo de cesar su venta fue porque no vieron la manera de modificar el motor para adaptarlo al Euro5. Si...

Me he leído todos vuestros temas acerca de la ciudad y moto de aire. También me vi el documental de la vrod, donde hablan de las pruebas de calor a la que es sometida esa moto, metiéndola en un desierto, dentro de un garaje metálico, a 100 grados. Y yo creo que solo por eso me voy a decantar por...

A ver. Las 3 son motos de terraceo. No tienen sentido en ciudad pero tampoco para recorrer Europa con ella. Para ambas cosas hay motos mejores. El tema de la refrigeración es cierto, no había caído en eso. Otro minipunto a la Muscle que va por agua.

La Breakout en ciudad se calentará mucho? Madrid en verano puede ser. No había caído en ese dato :S

La street 750 se me queda muy corta. Busco una moto con más alegría, más par que la xadv.

Entonces no tendría que tener problema con una moto con pegatina C, cualquiera del 2006 en adelante. OK!

Nunca me subí en la breakout, no sabía que era más cómoda en posición que la Muscle. Por prestaciones de la moto, par motor, año de fabricación, tendría que ir a por la Xdiavel o la Breakout, pero la Muscle tiene un algo... que no se qué hacer xD Y luego otra voz en mi interior me dice: tienes...

Mi Muscle era B, pero mirando en internet no entiendo bien por qué lo era, ya que la B se la dan a las motos euro1 euro2 y la muscle es euro3. Tendría que ser C, no? Por lo que pueda venir, no me molaría pillarme una B, que un cambio de gobierno y me toca cambiar de moto. Tendría que mirar moto...