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Hola, Como otros han comentado tiene toda la pinta de ser el sensor del cigüeñal, que está alojado en el lado izquierdo de la moto, delante, un poco más abajo del flitro de aceite; ahí verás una conexión al motor. No puedes hacer nada, sólo cambiarlo; pero como no somos mecánicos lo mejor es...

Bajo mi punto de vista no es del pedal de las marchas...esa arandelita que dices está correctamente, es un cojinete que va así para la holgura. Por donde se sale el aceite de la primaria es por la tapa de inspección. Antes, las juntas, eran de goma, y hacían bien su función...en las 2009-2010...

Lo que buscas es "cylinder head bolt cover" Chrome Bar & Shield Logo Headbolt Cover Kit - Genuine Harley Parts and Accessories | Harley-Davidson Europe La ref es esta, 43911-95 Pero hay más modelos. Saludos.

Yo he tenido un Barebones y ahora un Silouhette biplaza de gel, un poco más cómodo, pero a los kilómetros vuelve a hacer fama de LEPIEDRA. De todos modos, después de muchos kilómetros hechos en la Sportster se descubre que la posición de conducción es fundamental para el dolor de culo; es decir...

Pone Harley Davidson en el depósito, eso ya es un punto a su favor para que no se deprecien como otras marcas...lo cual no quiere decir que sean mejores, peores o más bonitas (que lo son), es así, y decir "tengo una Harley" hay que pagarlo. Llámenle elitismo o lo que sea, pero es...

El retén de la palanca del cambio...otro gran amigo del aceite en muuuuchooosss modelos...pero bueno, ellas son así!!! :me_pregunto_que_ocu

Hola, Entiendo que la mancha que dices es la de la tapa de balancines como te han dicho, la superior, de la cual, por desgracia sufren todas las Sportster desde 2003, y no lo arreglan...pero el mal va a peor con los kilómetros, y no por la junta de la tapa, la superior, sino por la inferior de...

Pollastre...si me mandas privados yo los contesto..., pero activa la recepción de privados que la tienes desactivada... Saludos.

http://www.powercommander.com/downloads ... 11-511.pdf Ahí tienes el manual de instalación, Saludos.

Con el power commander viene un tutorial con fotos, y además puedes descargarlo de la página. La anulación de las sondas o bypass es simple, desconectas los cables y pones las resistencias que vienen. Es muy muy simple, al menos en mi Sportster. Tienes que cargarle un mapa, si lo conectas con el...

No he hecho nada, como te decía con el mapa cargado que tengo va muy bien. Ya sabes, trastear es lo que tiene. No sabía lo del aire, de todos modos si han puesto en ralentí en 1000 rpm aprox. será por algo, más bajo no subirá aceite. Tocaré en medios para ajustar el consumo, que ahora mismo...

Porcentajes de mezcla... Te cuento: Si bajo a 0 % en posición del acelerador 0, como dices, la moto arranca y tiene el ralentí alto (ojo, no quiero bajarlo, son sólo pruebas), es decir, no se nota nada de nada. Esto quiere decir que si le pongo -20, bajará tanto menos lo que tenga puesto la...

Hola compañeros, Si alguno posee o tiene un power commander y ha trasteado con él, ¿me puede decir qué son los valores que aparecen en las tablas? No sé en qué están medidos, no se sí son milisegundos de apertura del inyector o cantidad de fuel o qué... Asquerosa ignorancia. El chisme...

No siendo profesional, siempre que cambies un elemento filtrante o de escape, algo tendrás que tocar. Pero si sabes un poco de carburatas no tendrás problema. Salu2.