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a cuanto se puede ir la broma calculando mano de obre en taller y demás?

Osborne, creo que lo has definido tú mejor que yo. Gracias a todos por contestar y a los que de alguna forma me han entendido. El otro día la llevé al taller para reparar los daños y me cuesta creer que sea capaz de venderla.

Gracias por la comprensión Pinholecam, siento si ofendo a alguien al mostrar mi decepción. Mi caída no se si tiene que ver con la moto, con la calzada mojada... en realidad no la culpo pero ha sido el punto de inflexión después de varios quebraderos de cabeza con averías y demás. Creo que la...

Buenas familia, después de una caída tonta que sigo sin entender ha crecido mi desconfianza y he decidido cambiar de sector. Decir que estéticamente no encuentro moto más bonita y es por ello que se hace imposible cambiarla por otra pero creo que ha llegado el momento. Todos sabemos que es una...

1,96 y rodando con una low. Mandos avanzados y un manillar frisco tirado hacia delante fueron la solución, aún así estoy pensando en hacer algo en mis mandos para alargarlos aun más. Si todas las motos me quedan pequeñas solo veo una solución, tener la que más me guste. Saludos!

Javihu13, gracias por la respuesta pero lo veo poco fiable. Veo que hay gente que le aguanta según el hilo que hay posteado más atrás pero no me da confianza. gracias por las respuestas compañeros!

Gracias Javihu13 eso es lo que quería escuchar, sería interesante ver algunas imágenes de ese soporte artesanal. Alguno más que cuente su experiencia con su matricula lateral?

siempre puedes quitar el cubre espadín, de esta forma todo quedará negro y se verá mucho más integrado. Otra cosa son los intermitentes

Gracias por vuestra respuesta. Jodator, lo que vengo a preguntar es si es muy probable que te pare la policía llevando la matricula lateral con las condiciones homologables de hace unos años. Soy consciente que el riesgo siempre estará presente. Un ejemplo parecido pasa con los escapes, muchos...

Convoco a todos aquellos que llevan la matricula lateral que cuenten sus experiencias con la policía, sobre todo en Barcelona. Estoy pensando en hacer toda la parte trasera nueva con un guarda muy pequeño y la matrícula lateral pero todos sabemos que ya no se pueden homologar. Mi matrícula por...

yo peso 90kg, llevo unos de 11 progessive y no toco ni con acompañante.

Mismo latiguillo metálico, misma bomba y distinta pinza. Cambio espectacular. Los cambios estéticos están muy bien para verla aparcada o cuando la gente te mira en los semáforos, pero este cambio mejora notablemente tus sensaciones en la conducción, ganas seguridad y la disfrutas mucho más.

Buenas compañeros, comentar que acabo de salir del taller después de cambiar mi antigua pinza de dos pistones por una de cuatro y el cambio es bestial, calculo que debe de frenar unas tres veces más y desde el minuto uno. He aumentado mi seguridad en la moto y el feeling, un cambio que...

Muy guapa! que guarda llevas? puedes montar a alguien de paquete?

Llanta con mayor diámetro hay que homologar pero con mayor ancho también? Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Ohhh muchas gracias por la info. Respecto a la avería me han dicho que es algo frecuente en algunas sportsters, hay que cambiar una pieza que vale unos 350e y muchas horas de mano de obra Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

No soy nada manitas. Es una 883. Gracias por la respuesta! Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Buenas familia, tengo una avería de importancia en mi motor. Os cuento, cuando salgo en primera y estiro un poco la marcha me salta a punto muerto. Muy incómodo en incorporaciones y rotondas. El tema es que hay que abrir motor y sustituir una pieza. Reparación de unos 1400e. Ya que voy a abrir...

El guarda no ha de cubrir una zona mínima de la rueda para que sea legal?

yo cortaría guardabarros y bajaría la matricula cambiando el piloto de freno por uno homologado y no tendrás problema de ITV. Es una de mis modificaciones pendientes