A los que tienen VANCE & HINES STRAIGHTSHOTS SLIP-ONS...
- Autor Rockwell (antiguo Pympy)
- Fecha de inicio
dentro de unos dias aparezco yo por el parking con mi nuevo sonido celestial... ni bafles ni arandelas ni su puta madre!!!!!!!! a escape libre.... se van a cagar, espero que no me toquen las pelotas porque los mando a tomar por culo... yo de mi moto con esos escapes no hago un puto Farinelli, il castrato!!!! que se jodan:chulo::chulo:
Masterplan
Member
Bueno, mi humilde experiencia por si sirve de ayuda a alguien:
- cambio los escapes de serie por unos slips on en negro (solo las colas).
- tardo unas tres horas en cambiarlos, yo solito, con ayuda de las herramientas necesarias (tema muy hablado en este foro), compré una caja con llaves en pulgadas en motoplus, y con eso, una llave inglea, y un bote de tres-en-uno (muy importante!!), sobrao.
- muy recomendable ayudarse de as instrucciones. Si sabes un poco de ingles y buscas en internet las cuatro palabrejas tecnicas, ese papelito te sirve de mucha ayuda.
- le pongo el "quiet baffle", ya que cojo la moto para trabajar por las mañanas, y aun así, suena de cojones. Pero..... es una puta delicia. Conclusión: contentisimo con el sonido, y al que no le guste, que no mire.
- Ni noto que la moto consuma mas ni nada por el estilo. Quizas un popco mas de potencia, pero casi ni eso.....
- Conclusion a todos aquellos que lleven las colas de serie: no se que esperais a cambiar los escapes.
Saludos.
- cambio los escapes de serie por unos slips on en negro (solo las colas).
- tardo unas tres horas en cambiarlos, yo solito, con ayuda de las herramientas necesarias (tema muy hablado en este foro), compré una caja con llaves en pulgadas en motoplus, y con eso, una llave inglea, y un bote de tres-en-uno (muy importante!!), sobrao.
- muy recomendable ayudarse de as instrucciones. Si sabes un poco de ingles y buscas en internet las cuatro palabrejas tecnicas, ese papelito te sirve de mucha ayuda.
- le pongo el "quiet baffle", ya que cojo la moto para trabajar por las mañanas, y aun así, suena de cojones. Pero..... es una puta delicia. Conclusión: contentisimo con el sonido, y al que no le guste, que no mire.
- Ni noto que la moto consuma mas ni nada por el estilo. Quizas un popco mas de potencia, pero casi ni eso.....
- Conclusion a todos aquellos que lleven las colas de serie: no se que esperais a cambiar los escapes.
Saludos.
Vikingo1349
Well-Known Member
Yo también cambié las colas originales por unos V&H Straightshot hace poco y estoy encantado también. Se las pillé a un compañero del foro Sportster y me dijo que ya traían unos quiet baffles puestos. Tardé igual, tres horitas porque la cola de delante se me resistió mucho, sobre todo para meter la nueva, pero al final lo conseguí.
La moto cambia mucho con el nuevo sonido. A ver si no tardando mucho le puedo poner un filtro mejor.
Saludos.
La moto cambia mucho con el nuevo sonido. A ver si no tardando mucho le puedo poner un filtro mejor.
Saludos.
Classic
Well-Known Member
Los straight shots slip ons suena a musica celestial eso sí a gran volumen. Pero:
Si eres timido y no te gusta llamar la atención NO debes ponerlos.
Si quieres conservar la amistad de tus vecinos NO debes ponerlos.
Si quieres conservar tus oidos NO debes ponerlos
Si quieres ir en ruta y no marear al de atras NO debes ponerlos.
Si llegas tarde a casa y no quieres despertar ala parienta NO debes po0nerlos
Para todo lo demás PONSELOS
Si eres timido y no te gusta llamar la atención NO debes ponerlos.
Si quieres conservar la amistad de tus vecinos NO debes ponerlos.
Si quieres conservar tus oidos NO debes ponerlos
Si quieres ir en ruta y no marear al de atras NO debes ponerlos.
Si llegas tarde a casa y no quieres despertar ala parienta NO debes po0nerlos
Para todo lo demás PONSELOS
jordiprieto
New Member
Me gustaria poner las colas V h ha mi iron y el taller me dice que tengo que remapear la centralita y me costaria unos 500 pavo
s,alguien sabe si eso es necsario? gracias y birras
s,alguien sabe si eso es necsario? gracias y birras
alabuye
Well-Known Member
Hace dos semanas puse las colas V&H straighshots con el silenciador V&H para straighshots de Iguana Custom. El primer día me sentía como si me fueran a detener. Ahora ya me he acostumbrado, un sonido acojonante. No puedes ni imaginarte lo que es ir con esas colas por los túneles de la ronda litoral! He rodado junto a guardia
urbana de barcelona y badalona, y junto a los mossos y no me han dicho nada, aunque yo no las tenía todas.
En cuanto a remapear, en el conce de Mataró me dijeron que si cambiaba filtro y colas sí que lo aconsejaban, pero si sólo cambiaba colas no es necesario. Yo he notado que me ha perdido algo en bajos, pero no me gasta más ni me corre menos, a lo mejor un poquito más de alegria! Este fin de semana cambio el filtro por un KN. Ya os contaré.
¡No vuelvo a las colas originales ni loco!
Birras fresquitas para todos!
Yo los tengo y suenan demaseado pero molan cuando entro en el garaje la apago en la rampa lo jodido es salir....pero bueno medicen que los limitadores es como casi ni llevarlos yo tengo alguna otra moto y no la utilizo siempre creo que no se los pondre birritas para todos
raqg1979
Well-Known Member
Que fue servillano quiero consultarte algo sobre el tema de escapes libres. Tengo una sportster 72 con colas VH straightshots y filtro arlen ness big sucker y fuel Pack Estoy queriendo mejorar sonido y potencia por lo que vi en eBay unos escapes tipo drag pipe de paughco. Quiero saber si esos van a ser más potentes. ( sonido y cv). Y supuestamente dice ahí que hay el espacio para poner las sondas esas de los escapes etc. Y si tendría algún inconveniente. Me gusta el look de los drag pipes y creo que la salida es mejor por ser más ancha. No se. Lo que quiere es sonido aún más grave que el que tengo.
Saludos y birras.
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