Arnés de cables cuentakilómetros

[Eduar0309]

Esa pieza de las fotos estaba atornillada al motor? Parece un sensor de temperatura por contacto.
Madre que chapuzas el anterior dueño.

Buenos días Tackle.
Esa pieza venía sujeta donde se sujeta el depósito de combustible . Yo tomé fotos del proceso quizás no las suficiente pero es que la maraña de cable de diferentes tamaños todo mal colocado que al ir quitando la cinta adhesiva algún cable se despegó y no pude saber de dónde.

Así que nada supongo ir indagando mientras me llega el manillar y demás piezas y si no logro encenderla la llevaré a la Harley y de seguro pasta gansa

Un saludo

 

[Trespa]

Suena a que te va a salir más fácil y más barato rehacerlo todo tú si sabes.

No es tan difícil como parece

 

[jrm3131]

Revisa bien las fotos y a ver si puedes ir conectando como estaba y luego actualizas bien

 

[Tackle]

Buenos días Tackle.
Esa pieza venía sujeta donde se sujeta el depósito de combustible . Yo tomé fotos del proceso quizás no las suficiente pero es que la maraña de cable de diferentes tamaños todo mal colocado que al ir quitando la cinta adhesiva algún cable se despegó y no pude saber de dónde.

Así que nada supongo ir indagando mientras me llega el manillar y demás piezas y si no logro encenderla la llevaré a la Harley y de seguro pasta gansa

Un saludo

Cojones, es un pulsador, ahora que he ampliado la imagen se ve bien.
Tenía anuladas las piñas? Por qué es un pulsador con el símbolo del claxon.

 

[Eduar0309]

Cojones, es un pulsador, ahora que he ampliado la imagen se ve bien.
Tenía anuladas las piñas? Por qué es un pulsador con el símbolo del claxon.

Tackle háblame en cristiano porfa. . Como que anuladas las piñas a que te refieres? Y si es un pulsador. Es bueno o malo anular las piñas ni idea.

Gracias de ante mano

 

[Eduar0309]

Suena a que te va a salir más fácil y más barato rehacerlo todo tú si sabes.

No es tan difícil como parece

Revisa bien las fotos y a ver si puedes ir conectando como estaba y luego actualizas bien

Espero no sea tan difícil imagino será estudiando el manual y la moto.

Hoy me pongo a ello a revisar las fotos. Ahora subo las fotos para que vean lo que había de liada

 

[Trasto]

Tu no necesitas el esquema de cuentakilómetros, mejor mira el esquema completo de la moto. Seguro que hay un montón de cosas conectadas directamente a la batería que no deberían ir ahí, deberían pasar por un fusible.

 

[Trespa]

Espero no sea tan difícil imagino será estudiando el manual y la moto.

Hoy me pongo a ello a revisar las fotos. Ahora subo las fotos para que vean lo que había de liada

Puedes hacerlo siguiendo el esquema eléctrico o haciendo tú uno que puedes incluso simplificar

 

[Tackle]

Tackle háblame en cristiano porfa. . Como que anuladas las piñas a que te refieres? Y si es un pulsador. Es bueno o malo anular las piñas ni idea.

Gracias de ante mano

No, que no sé si llevabas pulsadores "nuevos" para todo o tenías las piñas originales funcionales.
Por qué ese pulsador es de claxon.

 

[Raptor7]

Yo cogería el esquema de conexiones, desconectaría todos los cables que tiene ahora la moto y conectaría todo tal y como está en el esquema. Y a partir de ahí, haces modificaciones si quieres.

Si intentas saber qué hizo el dueño anterior te vas a volver loco.

 

[Eduar0309]

No, que no sé si llevabas pulsadores "nuevos" para todo o tenías las piñas originales funcionales.
Por qué ese pulsador es de claxon.

Piña original todo original. Lo único que no era original es el cuentakilómetros.

Voy a revisar fusibles a ver si es eso.

Al desconectar el antiguo cuentakilómetros y conectar el original todo queda como de serie o eso me da la impresión. Creo que lo que no me deja encender la moto es la alarma

Sigo indagando

Gracias de ante mano

 

[Miorgon]

Si si arrancaba a la primera.

Cuando pasó la llave se queda encendida el testigo de la llave de alarma unos segundo y luego se apaga. Pero aún así no enciende

Los mandos tienen batería. La batería de la moto está perfecta.

 

[Eduar0309]

Tal cual. Creo me rindo. La llevaré al concesionario.

Revise los fusibles y todo correcto.

La llave roja del salpicadero se enciende y luego se apaga pero no hay manera que encienda

Gracias a todos

Birras

 

[jodator]

No, que no sé si llevabas pulsadores "nuevos" para todo o tenías las piñas originales funcionales.
Por qué ese pulsador es de claxon.

Lo mismo lleva oculta una bocina que toca los pajaritos, como los que ocultan el botón de los escapes moñas, digo variables.

 

[jodator]

Tal cual. Creo me rindo. La llevaré al concesionario.

Revise los fusibles y todo correcto.

La llave roja del salpicadero se enciende y luego se apaga pero no hay manera que encienda

Gracias a todos

Birras

Yo desmontaría el tanque de gasolina y revisaría bien todo el arnés de cables. Los colores deben de coincidir con los del cuenta si es de su año.

 

[Eduar0309]

Yo descontaría el tanque de gasolina y revisaría bien todo el arnés de cables. Los colores deben de coincidir con los del cuenta si es de su año.

Gracias jodator. Voy a intentarlo.

La cuestión es que al darle contacto todo es normal. Hace el ruido de la bomba de gasolina y demás y cuando le doy o botón de star no hace nada, muda total. Los intermitentes funcionan bien. La lus de cruce también y la alta.

Estoy seguro que es algo de la alarma

Gracias

 

[Bugui Esponja]

Gracias jodator. Voy a intentarlo.

La cuestión es que al darle contacto todo es normal. Hace el ruido de la bomba de gasolina y demás y cuando le doy o botón de star no hace nada, muda total. Los intermitentes funcionan bien. La lus de cruce también y la alta.

Estoy seguro que es algo de la alarma

Gracias

Has probado a arrancar del solenoide directamente?

Cómo cambiar los contactos de solenoide en una Harley Davidson. Instalación y arranque directo presionando un botón. - cooguifactory

cooguifactory.es

Con la que tienes liada, don solo 3 tornillos y apretar con un palo

 

[FXSTC95]

Eso mismo le iba a decir. Así descartamos algo mal en la ruta desde el botón al motor de arranque.

Está en todo pater.....

 

[jodator]

Gracias jodator. Voy a intentarlo.

La cuestión es que al darle contacto todo es normal. Hace el ruido de la bomba de gasolina y demás y cuando le doy o botón de star no hace nada, muda total. Los intermitentes funcionan bien. La lus de cruce también y la alta.

Estoy seguro que es algo de la alarma

Gracias

Si, tiene toda la pinta de que se ha bloqueado.
¿De que año es? ¿Los intermitentes dan los destellos de desbloqueo?
Revisa fusibles y relés. Y el cable del cortacorriente de la piña.
¿Estás liao con el manillar? Ese es el mal de los arranques.

 

[Bugui Esponja]

Y prueba a arrancar montado, con pata subida, en punto muerto y embrague pillao