danihd
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yo creo que el aceite de primaria se cambia con cada revision :complice:
Mi primer mantenimiento, el de los 8000Km
- Autor PIRAO
- Fecha de inicio
yo creo que el aceite de primaria se cambia con cada revision :complice:
colinero
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Lo se, el problema es la dinamometrica, que no la tengo y este mes ya me venia "justo" (malditos impuestos de circulacion
artiendose_de_risa)Saludos
colinero
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Lobezno
FH SUPPORTER
en mi dyna se ajusta por medio de un tornillo hexagonal normal en el carter al lado del de vaciado del aceite motor, en el libro de taller de mi moto viene el juego que tiene que tener la cadena primaria bien ajustada, pero supongo que habrá diferencias con la tuya.
FXSTC95
Well-Known Member
En mi libro de mantenimiento pone: motor cada 4000 y primaria y cambio cada 8000. Eso sí cada cual con su dinero hace lo que quiera, faltaría mas.
P.D.: mentira cochina. En el libro pone cada 8000 y revisar nivel cada 4000
Como te ha dicho Lobezno. Aflojas el patín (la tuerca hexagonal que lo fija) separas el mecanismo del patín del fondo para que se separe de las muescas que hay allí en la pared del fondo y lo subes donde tenga que ir. Le dejas un juego arriba de 1 cm y marchando.
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danihd
Well-Known Member
danihd
Well-Known Member
necesitas una llave de torx de 27 y una carraca con extensión y un vaso de 9/16"
aqui tienes las MEDIDAS DE LAS LLAVES (EQUIVALENCIAS) http://www.xuletas.es/ficha/medidas-de-las-llaves/
El aceite de la primaria es cada 8.000 (según el manual de mi Road King 2005 EFI). Hay que tener en cuenta que este aceite sufre lo suyo: lubrica la cadena y el embrague. El aceite de la transmisión el manual también indica cada 8.000 Km, pero yo personalmente se lo hago cada 16.000 y así y todo el aceite sale limpio (este aceite está sometido a menos trabajo). Despues de más de 100.000 Km la transmisión no se ha quejado.
Osborne
Well-Known Member
A ver, es posible que tengáis razón y que deba disculparme Dani.
Cuando empezó la discusión, asumí erróneamente que la moto en cuestión era una Sportster, sin darme cuenta de que estamos hablando de una Dyna. En ese caso, la verdad es que desconozco cada cuánto se cambia el aceite de la primaria, que imagino que va separado de el del cambio.
Cuando decía cada 16.000 Km para primaria, me refería a la Sportster, en la que el aceite de primaria y cambio es el mismo.
Mis disculpas sobre todo para Dani.
Cuando empezó la discusión, asumí erróneamente que la moto en cuestión era una Sportster, sin darme cuenta de que estamos hablando de una Dyna. En ese caso, la verdad es que desconozco cada cuánto se cambia el aceite de la primaria, que imagino que va separado de el del cambio.
Cuando decía cada 16.000 Km para primaria, me refería a la Sportster, en la que el aceite de primaria y cambio es el mismo.
Mis disculpas sobre todo para Dani.
FXSTC95
Well-Known Member
Es que los aceites sintéticos se cambian al doble de km's que los minerales. Por eso mi evo se cambian cada 4000 motor y 8000 caja y primaria ya que uso mineral. En las sportsters creo que el intervalo es el mismo para mineral (4000/8000) y el doble para sintético (8000/16000), con la única salvedad de que comparten el aceite de caja y primaria, que para el caso es lo mismo porque éste último aceite es le que dura mas en ambos modelos.
P.D.: Errata. Los sintéticos sí duran mas que los minerales, pero en mi evo se cambian todos cada 8000.
P.D.: Errata. Los sintéticos sí duran mas que los minerales, pero en mi evo se cambian todos cada 8000.
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danihd
Well-Known Member
se recomienda , cada 8000 km para todos los modelos con aceites minerales o sinteticos , y aceite sintetico solo para los modelos screamin eagle y todos las v-rod. por ejemplo una road king screamin eagle lleva aceite sintetico(screamin eagle) en la primaria,caja de cambios y motor :beer2:
FXSTC95
Well-Known Member
Ese "se recomienda" impersonal que empleas, te refieres a HARLEY DAVIDSON MOTOR COMPANY o a algún otro ente desconocido? porque en mi librito de usuario me lo pone bien clarito como el agua:, cambio cada 4000 con aceite mineral 20w50 para motor y cada 8000 con Formula+ para primaria/caja-cambios (en mi caso separadas) que viene a ser un 75w90.
No estés liando a la gente con datos falsos. En los casos de motos mas modernas que ya utilizan el aceite sintético no lo puedo asegurar porque no tengo ningún manual, pero juraría que son cada 8000 para el motor. Pero no se lo que dice para primaria/caja-cambios, supongo que los alargará mas porque sufre menos.
Una birra.
P.D.: clarito en el libro pone revisar cada 4000. Pero los cambios de los 3 aceites son cada 8000, como dice Dani. Y no lía a nadie, dice las cosas como son.
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