Saludos desde Lorca
- Autor jose1983
- Fecha de inicio
NinoDP
FH SUPPORTER
Habría que verle sin callos ni tortilla, seguro que paz y armonía poca.
Buenas tardes a todos
Unas preguntas compañeros y perdonad por la ignorancia de antemano.
he estado revisando medidas y demás características de las Dyna y las Softail, a priori por lo que veo se diferencian en el tipo de chasis y suspensión principalmente.
Aquellos que tengáis una de las dos, ¿que tal se mueven por ciudad? ¿que tal van de emisión de calor? es que lo que no quiero es que se me cuezan los eggs en verano de manera indiscriminada, teniendo en cuenta que vivo en Lorca (Murcia) y aquí podemos hacer la carne en el asfalto en verano, sin aceite ni nada.
por otra parte, un modelo que llama la atención, no se por qué, es la V-Rod, pero claro, el problema es mi tamaño, que dudo que me quede bien aunque le ponga un buen cuelgamonos, ¿alguna persona XXL que la haya probado o la tenga?
la última pregunta es, ¿qué tan importantes son los km para estos motores? me refiero a que si aguantan bien el paso de los km y los años, siempre y cuando tengan un correcto mantenimiento. lo digo porque he visto un par de unidades de Dyna, en torno al año 92 o así pero tienen en torno a los 170.000 km y ahi dudo bastante.
gracias y birras para todos
Unas preguntas compañeros y perdonad por la ignorancia de antemano.
he estado revisando medidas y demás características de las Dyna y las Softail, a priori por lo que veo se diferencian en el tipo de chasis y suspensión principalmente.
Aquellos que tengáis una de las dos, ¿que tal se mueven por ciudad? ¿que tal van de emisión de calor? es que lo que no quiero es que se me cuezan los eggs en verano de manera indiscriminada, teniendo en cuenta que vivo en Lorca (Murcia) y aquí podemos hacer la carne en el asfalto en verano, sin aceite ni nada.
por otra parte, un modelo que llama la atención, no se por qué, es la V-Rod, pero claro, el problema es mi tamaño, que dudo que me quede bien aunque le ponga un buen cuelgamonos, ¿alguna persona XXL que la haya probado o la tenga?
la última pregunta es, ¿qué tan importantes son los km para estos motores? me refiero a que si aguantan bien el paso de los km y los años, siempre y cuando tengan un correcto mantenimiento. lo digo porque he visto un par de unidades de Dyna, en torno al año 92 o así pero tienen en torno a los 170.000 km y ahi dudo bastante.
gracias y birras para todos
FXSTC95
Well-Known Member
Tío grande---->Dyna/Softail/Touring y a partir de ahí la que te pida el cuerpo. Si la tengo que elegir yo--->la mía es la que me gusta.
Los km's----> suelen aguantar bien, si se ha llevado cuidado, con el paso del tiempo, (aceites). Cuanto mas antigua más posibilidades de que salga algo y que, como no se los has hecho tú (los km's), sus tiquismiquis te irán saliendo y te cojerán por sorpresa. Si llevaras 10 o 20 años con ella sabrías perfectamente qué te quiere decir que hagas.
El calor------>todas son frescas, yo suelo usar unos calzoncillos calerfactados incluso en verano por el frío que me entra. Las refrigeradas por agua no te sé decir, las he visto de lejos, sé que existen.
Los km's----> suelen aguantar bien, si se ha llevado cuidado, con el paso del tiempo, (aceites). Cuanto mas antigua más posibilidades de que salga algo y que, como no se los has hecho tú (los km's), sus tiquismiquis te irán saliendo y te cojerán por sorpresa. Si llevaras 10 o 20 años con ella sabrías perfectamente qué te quiere decir que hagas.
El calor------>todas son frescas, yo suelo usar unos calzoncillos calerfactados incluso en verano por el frío que me entra. Las refrigeradas por agua no te sé decir, las he visto de lejos, sé que existen.
Os explico, dado mi gusto por las sporster frente a las dyna, no me preguntéis el motivo pero no me entraba ninguna de las grandes he seguido buscando alternativas. Al final volví a la sportster blanca y tenía el trato cerrado y el dinero adelantado por el banco cuando el prenda me dice que le ha surgido otro comprador y todo eso. Así que vuelta a empezar, pero he encontrado una pequeña joya en Wallapop y he dicho esta no se me escapa. Así que os presento a mi nuevo hierro, una XL1200c del 2001 un tanto peculiar con tan sólo 4,600 km
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Última edición:
eso no es problema jeje,, saludos y bienvenido
Lobezno
FH SUPPORTER
una sportster con chasis softail????
...y homologado????....de sportster sólo le queda el motor por lo que veo....y el depósito.
Bienvenido al foro,
Mi consejo es que te olvides de la sportster, la DYNA es bastante más grande pero para tíos como tu no pienses que tanto, tuve una en su momento, yo soy grandote, hasta hace poco tenía una Night Rod Special y no me sobraba moto, es más había quien decía que me quedaba pequeña, y eso que es más larga que una ROAD KING o modelos similares, pero al ser tan baja parece más quepeña.
Busca burra grande aunque esté algo reñido con moto ágil, dependiendo del uso que le quieras dar y que entiendas tu por unam oto ágil.
Hay quien le tiene cogiadas las medidas a las ROAD, evidentemente para pasar entre coches en las colas de los semaforos no, pero en carretera abierta,,,,,,,, y con curvas, se de unos cuantos que tienen apuros para ir detras de ellos.
Saludos!!