Tuerca gripada en el colector

[Migui3000]

Estaba cambiando el escape y la tuerca inferior del colector delantero estaba tan gripada que al final la he redondeado.
En un espacio tan pequeño, a alguien se le ocurre algún truco?
Mierda tengo media moto desmontada y es ls única tuerca que me faltaba para empezar a montar todo

Cuando ya no hay por donde meterle una llave, puedes darle un punto de soldadura a un tornillo o una tuerca y sobre esa si puedes aplicar una llave

 

[MarcoFerro]

Cuando ya no hay por donde meterle una llave, puedes darle un punto de soldadura a un tornillo o una tuerca y sobre esa si puedes aplicar una llave

Si, el problema es que no tengo idea de soldar, ni tengo equipo, y para colmo ni siquiera tengo un enchufe en el garaje
Por suerte se solucionó, pero voy a tener que ponerme a aprender soldadura básica, siempre viene bien

 

[MarcoFerro]

La mía es este esquema. Es lo que decía Bugui, es todo negativo, nunca positivo

Es un conector Van Gaal

 

[MarcoFerro]

Parece que lo del conector se va a solucionar fácilmente.
He abierto con un cutter la funda de goma, de forma que pueda reutilizarse, y esto es lo que hay dentro, un conector faston redondo en ángulo.

Le voy a poner un trozo de cable, ya que el que viene del arnés de la moto está muy corto y no llega bien, creo que por eso se acabó soltando. Lo vuelvo a meter en la envoltura de goma y lo empaqueto con una funda termorretractil para proteger la sección hecha con el cutter. Ese cable lo empalmo al que viene de la moto y debería funcionar.
Si alguien tiene una mejor idea, soy todo oídos.

 

[Bugui Esponja]

Parece que lo del conector se va a solucionar fácilmente.
He abierto con un cutter la funda de goma, de forma que pueda reutilizarse, y esto es lo que hay dentro, un conector faston redondo en ángulo.
Ver el archivo adjunto 78695
Le voy a poner un trozo de cable, ya que el que viene del arnés de la moto está muy corto y no llega bien, creo que por eso se acabó soltando. Lo vuelvo a meter en la envoltura de goma y lo empaqueto con una funda termorretractil para proteger la sección hecha con el cutter. Ese cable lo empalmo al que viene de la moto y debería funcionar.
Si alguien tiene una mejor idea, soy todo oídos.

Es un solo cable.
Entra a presión en una especie de tornillo o tetón.
Tanto divagar y es más sencillo que la motocicleta de madera de FXSTC95 que gasta más en anticarcoma que en combustible.
Puedes usar cinta vulcanizada

 

[MarcoFerro]

Es un solo cable.
Entra a presión en una especie de tornillo o tetón.
Tanto divagar y es más sencillo que la motocicleta de madera de FXSTC95 que gasta más en anticarcoma que en combustible.
Puedes usar cinta vulcanizada

Correcto. Es un solo cable y entra a presión en un teton roscado del sensor

 

[Bugui Esponja]

Correcto. Es un solo cable y entra a presión en un teton roscado del sensor

Pos si tocas el chasis o motor con el cable pelao y el contacto dado, se tiene que encender la luz del aceite.

 

[MarcoFerro]

Pos si tocas el chasis o motor con el cable pelao y el contacto dado, se tiene que encender la luz del aceite.

Si, y por eso yo creo que hay gente que dice que con el cable roto, seguía encendiendose la luz del aceite, es tan corto que es posible que estuviera tocando el cuadro.

 

[Bugui Esponja]

Has probado a tocar?

 

[MarcoFerro]

No, tengo la batería y caja de batería desmontada. Hoy que es festivo aquí, estoy con el filtro de aire y respirador externo.
El día de Navidad, arreglo del conector, instalación de colectores y cambio de pastillas de freno traseras.
El lunes 26 instalación de la cola del escape, remapeo y nueva base para asiento.

A ver que más sorpresas me encuentro, o qué nueva cagada hago jeje.

 

[Bugui Esponja]

Cuando vuelas?
La vas a dejar arreglada solita.

 

[Melpa]

Lo veo negro esto, a no ser de un giro de acontecimientos muy drástico, lo veo así:

R.I.P.
Dyna Fat Bob
2015-2022
Tu dueño y resto de foreros
siempre te recordaremos.

Sobre todo su dueño que es al que le va a costar la pasta

Enviado desde mi V2027 mediante Tapatalk

 

[MarcoFerro]

Cuando vuelas?
La vas a dejar arreglada solita.

El 31.
Si se me da bien, podré rodarla la última semana del año

 

[MarcoFerro]

Creo que voy a poder engarzar el cable sin empalme. He conseguido reacomodarlo y he ganado un par de cm, con eso creo que basta para aguantar las vibraciones del motor

 

[FXSTC95]

No, tengo la batería y caja de batería desmontada. Hoy que es festivo aquí, estoy con el filtro de aire y respirador externo.
El día de Navidad, arreglo del conector, instalación de colectores y cambio de pastillas de freno traseras.
El lunes 26 instalación de la cola del escape, remapeo y nueva base para asiento.

A ver que más sorpresas me encuentro, o qué nueva cagada hago jeje.

Que plan mas mono.

 

[MarcoFerro]

Filtro desmontado.
Aprovecho para dar una limpieza a la IAC, varillas y demás vainas
No se que hacer con el conector de la válvula de control del filtro. Creo que la voy a encintar y ahí se queda

 

[Bugui Esponja]

Creo que voy a poder engarzar el cable sin empalme. He conseguido reacomodarlo y he ganado un par de cm, con eso creo que basta para aguantar las vibraciones del motor

Ver el archivo adjunto 78697

El conector no es necesario. Métele un conector fastón redondo con un par de tuercas.

 

[51%SonofaBitch]

Parece que lo del conector se va a solucionar fácilmente.
He abierto con un cutter la funda de goma, de forma que pueda reutilizarse, y esto es lo que hay dentro, un conector faston redondo en ángulo.
Ver el archivo adjunto 78695
Le voy a poner un trozo de cable, ya que el que viene del arnés de la moto está muy corto y no llega bien, creo que por eso se acabó soltando. Lo vuelvo a meter en la envoltura de goma y lo empaqueto con una funda termorretractil para proteger la sección hecha con el cutter. Ese cable lo empalmo al que viene de la moto y debería funcionar.
Si alguien tiene una mejor idea, soy todo oídos.

Pues ya ves... A veces la solución más fácil es la solución...y no hay que darle más vueltas...

 

[51%SonofaBitch]

Pos si tocas el chasis o motor con el cable pelao y el contacto dado, se tiene que encender la luz del aceite.

Lo dije desde el principio, es la forma más fácil cuando la luz falla de ir descartando si es el sensor, la bombilla o el cableado... La última vez lo hice con un clip... Indispensable herramienta en una caja de motero

 

[MarcoFerro]

Bueno, otra cosa más hecha. Filtro de aire instalado.

Sistema externo de respiracion


Filtro DK Custom 587