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He comprado un par de speed beeders, para quien no sepa que es, es una valvula de purgado de freno con un simple sistema interno de muelle que hace mas facil el purgado del circuito de freno, teoricamente por que yo no he podido purgar nada de nada, alguien ha usado este sistema ? Lo primero que...

Yo tambien tengo una del 97 y tienes muchas opciones 2-2 algunos 2-1 yo mira wn WW Cycles.Parts and Accessories for Harley-Davidson Motorcycles - W&W Cycles

Perdon por el titulo, pero ya sabeis la fama de las Sportster. En el años 64 el fotografo Bil Ray paso una temporada con los Hell Angels tomando fotos, podreis ver algunas de ellas en esta web: http://life.time.com/culture/hells-angels-rare-photos-by-bill-ray-1965/#29 vereis algunas Sportster...

La verdad es que el 90% del tiempo no llevo los papeles... Me han parado alguna vez los mossos y han mirado en su ordenador si todo esta correcto ITV, seguro...

Finalmente despues de dos dias ya he podido sacar el aire, el purgador tenia una entrada de aire, el sistema de la geringa va perfecto!

Para poder reparar el piston de la pinza de freno he tenido que desmontar el sistema de freno, con lo que ahora esta sin liquido, he intentado llenar otra vez , como siempre he hecho, y no hay manera! no purga. lleno el deposito de la maneta y con un tubo en el purgador que va a un recipiente...

Si miras en foros de BMW, Triumph... Tienen los mismos problemas, el principal problema actualmente es la electronica que da algunos problemas, yo con 15 años con mi Sportster ningun problema mas allà de lo normal para una moto de esta edad...

sLlevo 15 años con Harley, con sol, lluvia,granizo e incluso nieve...Aun estoy vivo, cuantas tonteria dice la gente sobre las Harleys...

El circlip estava mal puesto con lo que tenia juego y al tensar tocava la tapa... P.D no soy muy bueno con la mecanica y siempre tardo mas que si la llevara al taller, pero me gusta ser autosuficiente al maximo de mis posibilidades, en los 15 años que tengo la Sporty solo ha ido al taller el...

Si el muelle esta, justamente es al montar el muelle y la tapa, el embrague va muy duro y sin recorrido... si saco la tapa y el muelle funciona correctamente con buen tacto, el tensor donde va el cable tiene que ir apretado hasta el final o a medio camino ?Dificil de explicar!!!Dios!! O sea...

Para poder hacer una reparacón desmonte la tapa del primario... al montar otra vez todo bien pero a los 2 dias el embragues no funcionava correctamente, lo que actualmente le pasa es que si quito la tapa de "inspección" funciona bien peró al montarla va muy muy duro...

Cerrados y en negro y cromado tienes los Hagon aun que no son delgados

En pulgadas cubicas son 55... Harley ha usado como otros fabricantes N. AMericanos las pulgadas cubicas muchos años

Por que quieres el de la 48? compra uno que no sea original Harley o de segunda mano de 7 Litros que es esteticamente igual y mas economico, de que año es tu moto?

Mecanicamente igual de fiable, esos modelos tienen un comportamiento algo mas "duro" que los posteriores y son mas "tractor", el sistema electrico tambien es distinto a los modelos de 5 marchas.

Si ya lo he mirado, no es el regulador, en el manual la forma de desmontar es una marcha frenar y de esta forma teoricamente no gira, yo lo he intentado y el tornilla esta muy fuerte y no hay manera.

Tengo que mirar el estado del Rotor/stator ya que la bateria no me carga y el voltage es bajo, como se desmonta ya que gira incluso con una marcha puesta.

Unas fotos de esta tarde en el Speedfest

los agujeros del de serie no valen, se tienen de hacer unos de nuevos.

Es el mismo que yo quiero para la mia, muy rollo años 50, por lo que he leido era el piloto que montaban en las harleys por esos años por falta de repuestos originales, si lo pillas antes que yo ya pondras fotos...